Férias: as estrêlas da rodoviária de BH.

Há um bom tempo que a rodoviária de BH não via um movimento tão grande de passageiros como nesta alta temporada de férias 2006 para 2007. Além da excelente demanda de clientes, boa parte das empresas se esforçaram ao máximo em oferecer uma frota atualizada e com equipamentos "adequados" aos novos tempos. Algumas nos brindaram com ônibus vistosos que chamaram à atenção de todos e outras desfilaram (quase) secretamente o que há de mais avançado em tecnologia para chassis de ônibus.
Confira abaixo as "estrêlas" da rodoviária de BH numa pequena eleição baseada puramente em critérios subjetivos, não avaliando desempenho, conforto ou atendimento. É apenas uma visão pessoal de quem é apaixonado por ônibus.

Walter Silva - Editor do BusBlog.


Translates this blog using Alta Vista Babel Fish in the right column of this site (>).

Dê um clique em cima das imagens para vê-las em tamanho maior.

Se você quer encontrar um assunto neste blog, use o buscador interno em "pesquisa interna" localizado na coluna direita deste site (>).

O Irizar Merdedes-Benz O-500 da Transnorte roubou a cena nesta temporada. Robusto e elegante, será visto na capital mineira apenas para suplir a alta demanda de feriados e férias. (foto:Walter Silva).

Uma traseira que esbanja arte e elegância na carroceria,
além de um layout de pintura moderníssimo.

O Marcopolo Scania "Comfort Bus" da Gardênia surpreende a todos quando entra na rodo de BH. O quê uma roda de alumínio, um chassi robusto, um pára-brisa dianteiro inteiriço e vidros laterais colados não fazem para uma frota, hein? (foto:Walter Silva).

O Marcopolo Volvo B12 R da Cometa atrai pela sua fabulosa pintura, mas o que realmente chama à atenção neste ônibus é a distância do seu entre-eixos, dando ao conjunto a impressão de que possui 15 metros de comprimento. (foto:Walter Silva).
O bem bolado adesivado "Diamantina" da Pássaro Verde não faz parte das novidades deste período de festas, mas continua atraindo (muitos) olhares por onde passa. (foto: Walter Silva).

Estrela dos "high tech": o Scania K 420 da Gontijo codinone "Euro 4". O top secret da Scania rodando em terra Brasilis é um colírio para busólogos (como eu) ligados em tecnologia. Ver e "sentir" a harmoniosa "conversa" entre os 420 cavalos do motor Scania, a intuitiva caixa Optcruise de 12 marchas e o seu chassi "cerebral" é como um... sonho! (foto obtida em via pública - Walter Silva).

Outro "tech" pop star: o Busscar Scania Golden Itapemirim com terceiro eixo direcional. Este belo conjunto carroceria / chassi com faróis de xenônio e o "sensual" trabalho do terceiro eixo fazem uma festa à parte em dias de pátio cheio na rodo de BH. (foto pertencente ao busólogo Edson, de Guarapari, ES).

Se você quer indicar esta postagem para alguém, dê um clique no título deste post. Em seguida, copie o link que aparece na barra de endereços do seu navegador.

Liberdade de expressão não significa falta de educação. Expresse sua opinião respeitando pessoas, empresas e fabricantes. Comentários com falta de "netiqueta" e/ou anônimos serão deletados.